JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="nurmalso, post: 805281, member: 10245"] Hallo, Nach nun mehr über 30tkm mit EDS Phase 1 ohne Probleme macht verabschiedet sich langsam meine Orginal Kupplung. Da mir eine neue Sinter Kupplung bei EDS einbauen lassen möchte, will ich auch gleichzeitig noch was am Motor machen. Am Turbolader kann ich noch keinen Verschleiß feststellen. Trotzdem meine Frage: Wenn ich auf das Leistungsniveau von ca. 250PS und 450NM kommen will, soll ich dann den Turbo gegen einen anderen tauschen oder warten bis der LET Turbo hin ist? Es geht mir nicht um super viel PS sondern um eine längere Lebensdauer für den Turbo.... ja ja.. ich weiß .. wer tuned hat auch mehr Verschleiß.... trotzdem... Und: Nen bißchen mehr Leistung obenrum in der Drehzahl wäre klasse... Also Wunsch: 250PS, 450Nm, möglichst standhfest, mehr Biß oben herum, Auspufflautstärke wie beim orginal Was sollte ich dann machen lassen? ach ja: Z20 LET Cabrio alles orginal Und noch was: Wo baut EDS den Powerschalter ein? Sieht das vernünftig aus? Vielen Dank im voraus.... [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.