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Beitrag: [QUOTE="242, post: 927032, member: 12747"] Scheint ein Vectra Motronic M2.8 Kabelbaum zu sein, den Du da bekommen hast. Und r.siegel hat recht, die Anzahl der möglichen PIN´s ist ausschlaggebend. Hier hast mal die Belegung vom Vectra Baum: Belegung Stecker X5 – Vectra A C20XE Motronic M2.8 14-polig Werksbelegung 01 – blaugrün – Öldruckkontrollleuchte Instrument 02 – weißschwarz – Schalter Rückwärtsgang 03 – blauweiß – Ladekontrollleuchte Instrument 04 – blaugelb – Öldruckanzeige (nur Zusatzinstrument Calibra) 05 – frei 06 – braungrün – Check Control Ölstand 07 – frei 08 – schwarz – Spannungsversorgung 09 – frei 10 – frei 11 – frei 12 – schwarzgelb – Spannungsversorgung Schalter Rückwärtsgang 13 – schwarzrot – Schalter Zündschloss 14 – frei Belegung Stecker X8 – Vectra A C20XE Motronic M2.8 2-polig Werksbelegung 01 – frei 02 – rotblau – Spannungsversorgung Benzinpumpe Belegung Stecker X9 – Vectra A C20XE Motronic M2.8 6-polig Werksbelegung 01 – blau – Temperaturanzeige Instrument 02 – blaurot – Wegstreckenfrequenzgeber 03 – schwarzblau – Klima Druckschalter 04 – frei 05 – schwarzbraun – Bordrechner Verbrauchssignal 06 – rotweiß – Bordrechner Belegung Stecker X11 – Vectra A C20XE Motronic M2.8 6-polig Werksbelegung 01 – frei 02 – schwarzweiß – Klimaanlage Spannungsversorgung Steuerteil (nur bei Klimaanlage) 03 – grün – Drehzahlmesser Instrument 04 – braungelb – Fehlercodeausgabe 05 – braunweiß – Bidirektionale Datenleitung Motorelektronik 06 – braunblau – Motorkontrollleuchte Instrument [/QUOTE]

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