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Beitrag: [QUOTE="nr1ebw, post: 888643, member: 10521"] Hab jetzt fast alle Probleme gelöst. Aber eines ist noch übrig: Die Leerlaufdrehzahl ist zu hoch. Hab bis ebend alles versucht und getauscht was mir einfällt. Anderer LLR, Bremsenreiniger auf die Unterdruck- und Ansaugschläuche, Drosselklappe und -dichtung und und und. Laut Tech ist die Drehzahl bei 1600 U/min. Die MKL ist permanent an, aber es wird kein Fehler gespeichert (mehrfach ausgelesen). Wenn ich den LLR bei laufendem Motor abziehe, dann ändert sich an der Leerlaufdrehzahl überhaupt nichts. :( Jetzt komm ich einfach nicht weiter. [/QUOTE]

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