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Beitrag: [QUOTE="Samy, post: 606375, member: 8619"] Na selber auseinander bauen schaft wohl wirklich jeder. Doch zusammenbauen kannst schon allein wegen dem Wuchten nicht. Warum geht ein Lader kaputt da es ein drehendes Teil ist und die Lager da verschleißen ist das wohl ein Haupt grund. Wenn sie irgendwann mal ganz runter sind schleift es am Lagergehäuse und dann reichts nicht mehr nur die Lager zu tauschen. Anderer Grund das die Ölabdichtung nicht mehr ok ist und irgendwann unterm Hitzeschild soviel Ölkohle ist das die Turbine blockiert oder Schleift. Oder zu warme Abgase , unverbranntes gemisch bzw. ALS machen die Turbine auch schnell fertig. Dann gibts noch den Pump defekt wenn das Umluft/Pop Off System zu langsam oder gar nicht mehr reagiert. Kann sogar bis zum Bruch der Welle führen. z.B. beim Z20LET Lader sehr kritisch da der Lader an der Pumpgrenze läuft , dafür hat Opel extra ein Druck reservoir vor das Umluftventil geschaltet damit dieses schneller aufgeht als wenn es erst nach dem Druck an der Drosselklappe aufgeht weil das schon zu lange dauern würde. Dann noch dummheitsfehler wie sachen in den Ansaugbereich gefallen :) Wartungsfehler, sau schlechtes Öl, zu dünnes Öl. Oder bei neuem Lader oder anderen dingen am Motor den Lader nicht erstmal einlaufen lassen sondern sofort gezündet. Oder Lagergehäuse nicht gerade montiert so das das Öl nicht aus dem Rücklauf kann weil es schräg ist. [/QUOTE]

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