JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="Vectra Evo360, post: 1218489, member: 10499"] Getrag 265 würde ich nicht einbauen bei der geringen Leistung, da reicht vollkommen das 240er, allein deswegen, weil du den Tunnel beim 265er umschweißen musst und bei ca. 200 PS nicht notwendig. Das 240er steckt gut was weg. Ich würde den C let einbauen(langlebiger) dann mit Megasquirt Motorsteuerung(relativ günstig), so hast du auch keine Sorgen wegen dem Zündverteiler (fällt weg)an der Spritzwand/Heizung. Klar, man könnte auch die Verteilerumlenkung einbauen über Riemen oder direkt an die Nockenwelle aber mit der Megasquirt ist es alles optimaler. [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.