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Beitrag: [QUOTE="Mr. ZLET, post: 1218470, member: 10511"] Vergleich zwischen C20LET und Z20LET, Z20LEH außer Acht gelassen, weil dieser sich noch einmal vom Z20LET unterscheidet. Kein Anspruch auf Vollzähligkeit, bitte ergänzen wenn jemandem noch etwas einfällt. Blockbauweise: C: Closed Deck, Z: Open Deck Kurbelwelle: C: 8 Schrauben, Z: 6 Schrauben Ausgleichswellen: C: keine, Z: AGW Zylinderkopfdichtung: Z mehrlagige Metallkopfdichtung Verdichtung: C: 9,0:1 Z: 8,8:1 Pleuel: identisch Kolben: C: Mahle Schmiedekolben Z: Gusskolben Zylinderkopf: unterschiedlich (Brennraumgeometrie, Ventilwinkel etc.)wenn jemand hierzu genauere Infos hat bitte her damit. Nockenwellen: identischer Hub (8,5mm) Ölpumpe: Z effizienter, höherer Druck als C Motorsteuerung inkl. Sensorik Turbolader: C K16 Z K04 So, mehr fällt mir auf die Schnelle nicht ein. Ergänzungen erwünscht. [/QUOTE]

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