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Beitrag: [QUOTE="dr.date, post: 913609, member: 12890"] Nitrieren ist ein Verfahren bei dem man Stickstoff in den Stahl defundieren (einwandern) läßt, wo dieser dann mit speziellen Legierungsbestandsteilen Karbide bildet welche eine extrem hohe Härte aufweißen und auch das abgleiten der Korngrenzen verhindert. Abhängig vom Stahl ist eine maximale Eindringtiefe von ca. 0,9mm möglich. Das heißt es wird außschließlich eine Oberflächenhärtung erziehlt. Z.B. bei Kurbelwellen möchte man ja die Zähigkeit des Grundkörpers behalten und eine verschleißfeste Oberfläche erzeugen. Härtet man verschiedene Bauteile komplett durch, werden diese hartspöde und brechen einfach. Außerdem kann man durch geschickte Oberflächenhärtung eine positive Eigenspannung ins Bauteil bekommen (bei kohlenstoffhaltigen Stählen bei der Martensitumwandlung), welche auch verschleißmildernd wirkt. Habe versucht es verständlich zuschreiben. [/QUOTE]

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