JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="ASH, post: 604026, member: 8563"] Moin ! Die Konstruktion dieses Doppelkolbenventils ist eigentlich sehr geschickt ausgelegt , der Hauptkolben öffnet sich mit Unterdruck vom Saugrohr , der Druckkolben ist dann aber noch geschlossen . Erst wenn der Druck im Ladeluftrohr ein gewisses Maß überschreitet , darf der Dichtkolben öffnen , eben diese Abstimmung ist durckzuführen. Wenn Ladedruck anliegt , ist sowieso der Hauptkolben heruntergefahren und total geschlossen , da ist die Federrate des Dichtkolbens unerheblich ! mfg ASH [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.