JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="Beastman, post: 579969, member: 8561"] Also ich weis nicht. Vom G-Lader halte ich nichts. Sicher Pfelgen muss man ihn usw. aber der G-Lader ist einfach nicht das gelbe vom EI. Mein alter Corri hat 5 Stück, davon verbraten (ich hatte Nummer 4 drinnen) und ein Kolege von mir nun Nummer 5 (er hat den Corri von mir gekauft. Mein Kumpel von dem ich den Corri hatte, hat selber immer wieder die Stange gehalten zum G-Lader, aber nach Schaden Nummer 4 hat er sich nen M3 gekauft. Selbst an seinem 1/4 Meile Sprinter hat er den G-Lader rausgeschmißen (2 Liter 16V) und nun einen ASA Kompressor ran. Ja sicher gibt es Leute die lange mit dem G fahren, ist aber eher selten. Mein Kumpel hat ne Werkstatt und ist auch VW-Freak, was der an G-Ladertoden gesehen hat passt auf keine Kuhhaut. Ich sage: Einmal G60 und nie wieder. Das ist meine Meinung, die muss nicht jeder Teilen. @Cruiser An meinem Corradomotor war ne Menge gemacht siehe [URL=http://www.planet-jerry.de/ezineneu/showroom/layout_wahl.php?action=none&id_showroom=18&layout=0]- hier -[/URL] . Aber ein Kadett E mit dickem Auspuff, leichter Kopfbearbeitung hat mich dermaßen stehen lassen das ich dachte ich parke. Da kann was nicht stimmen mit deinem c20xe, wenn er mit einem Serien G60 Probleme hat. Kann mich an einen Thread im Corradoforum erinnern wo sie das mal getestet haben: [URL=http://www.vwcorrado.de/ubb/ultimatebb.php?ubb=get_topic;f=1;t=000107;p=1]- Thread -[/URL] Also ich rate Dir vom G-Lader ab. Auch im Corradoforum, haben viele auf Turbo oder auf andere Kompressorsysteme umgerüstet, da wird seinen Grund haben wenn das so viele machen. [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.