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Beitrag: [QUOTE="Hürlimann Motorsport, post: 794821, member: 10048"] Hi Also ich verbaue und empfehle eigentlich für das F28 nur die "richtige" Quaaife-Sperre welche für 4x4 ist (Artikel-Nummer: QDF19B). Der Grund ist ganz simpel: Mit dieser Sperre kann man 2WD fahren oder halt ein VG ran und man hat 4x4! Wenn man die F20 Sperre verbauen möchte, benötigt man noch zusätzlich einen Lagersitzadapter da die F20 Sperre in der Einbaulänge kürzer ist als das 4x4 Diff. und das rechte Schulterlager (ist im Kupplungsgehäuse) einen kleineren Durchmesser aufweisst. Dieser Adapter ist logischerweise beim Kauf einer F20 Sperre nicht enthalten, muss also noch zusätzlich gekauft werden! Also kostet schlussendlich der Einbau einer F20 Sperre in einem F28 gleichviel, wie wenn man gleich die richtig passende 4x4 Sperre verwendet. Ebenfalls hat man den Vorteil, ein F28 welches in 2WD betrieben worden ist mit einer 4x4 Sperre, jederzeit verkaufen kann oder verbauen kann bei einem 4x4! 8) [/QUOTE]

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