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Beitrag: [QUOTE="AstraGT30R, post: 873358, member: 8630"] Also die Batterie ist danach nicht gleich leer aber der Motor dreht 2-3mal und irgendwann ist dann keine Leistung mehr da und der Anlasser schafft es nicht mehr. Danach kann man schon noch paar mal starten aber Batterie wird natürlich immer schwächer. Drehzahlsignal kann ich nicht messen, hab kein Oszi. Aber ich sag mal so, mit der Doppelzündspule funktionierts ja...also vom Prinzip her ist alles i.o..nur der Anlasser dreht vielleicht zu langsam!? Zündreihenfolge ist nach wie vor 1,3,4,2 Verkabelt ist wie folgt: Zylinder 1 an #1 --> DFU1 Zylinder 2 an #2 --> DFU1 Zylinder 3 an #4 --> DFU2 Zylinder 4 an #3 --> DFU2 Diese Info hab ich vom Support das das so angeschlossen werden muss! Im dual plug modus zuenden 1 und 3 bei 0° und 2 und 4 bei 180° - also endstufe 1 auf 1 - endstufe 2 auf 2 - endstufe 3 auf 4 - endstufe 4 auf 3. [/QUOTE]

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