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Beitrag: [QUOTE="Big Tini, post: 565716, member: 8675"] @ Steffen meiner war mit Lotec 3 nach Motorrevision bei PO (Kopf, Nockenwellen, neuer Turbolader, Individualabstimmung auf Prüfstand) Das waren auf dem Prüfstand bei Lotec 430Nm. Gossner meinte, auf der freien Piste (bessere Kühlung) etwa 310-315PS. Seit ich EDS3 drin habe, kann ich nur sagen: all the difference in the world. Ich glaube die 480Nm durchaus. Ich muß dazu sagen, daß ich zeitweise ein Prototypensteuergerät von PO gefahren bin. Verglichen mit den 430Nm muß das Ding mindestens 450Nm gehabt haben. EDS3 geht DEUTLICH besser. Speziell oben raus. Ich hab derzeit noch den kleineren Lotec LLK drauf. Aber nicht mehr lange ! Ich will aber unbedingt eine LLK Lufttemperatur-Vergleichsmessung machen. Wenn ich Ergebnisse habe, poste ich das hier. Ich hoffe noch vor dem EDS Treffen durch zu sein (ich hab derzeit Fahrverbot, deshalb läuft momentan nix) [/QUOTE]

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