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Beitrag: [QUOTE="RORO, post: 719693, member: 10403"] Hallo! Benutz mal die Suche. Wirst hier und im Astra4ever Forum einiges darüber finden. Sowohl allgemein als auch übers F28 und überd Abgasnorm. Wennst es gescheit machen willst kommt da schon einiges an Kosten auf die zu. - Motor, klar, solltest aber incl. Lader komplett überholen - F28 im Astra G ist nicht gerader der Hit was die Aufhängung betrifft (siehe Suche). Da behältst dir lieber das F23 wast jetzt drinnen hast oder holst dir ein F23 vom OPC - Steuergerät sollte beim Motor ja dabei sein - Bremsanlage vorne vom OPC2. Da du ja schon den 2.0 drin hast brauchst normal nur die Bremszangen und Scheiben. - Auspuffanlage min. Gr. A mit 63,5 mm und EDS/HJS D3 Kat - Tacho kannst deinen beibehalten, mußt nur schauen wegen der Wassertemperaturanzeige. Die verträgt sich nicht ohne weiteres mitm CLET Dann , wie el Loco schon sagte, kannst erstmal die Tankanlage tauschen da du jetzt nen Diesel hast. Ist ein anderer Tank und fehlen Leitungen. Haben wir alles schonmal umgebaut. Am besten ist echt Tank und Leitungen komplett zu tauschen. Von der stücklerei im Benzinbereich halt ich nichts. Dann brauchst noch nen speziellen Motorhalten (Beifahrerseite), welchen du aber von mir beziehen könntest. Lüfergehäuse brauchst eines aus Alu (z.B. Zafira OPC), das Plastikgehäuse hält dir das nicht aus so direkt vorm Lader. Großen LLK denke ich mal wirst auch gleich mit reinmachen wollen. Größerer Ölkühler wär auch empfehlenswert. Und dann noch ein ganzer Haufen Kleinteile, Schäuche, etc. Kommt also schon einiges auf dich zu. Gruß Roro PS Kannst ja mal auf meine Website schauen, da sind ein paar Umbaufotos drauf. [/QUOTE]

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