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Beitrag: [QUOTE="Turbo Thomas, post: 644199, member: 10129"] Hi, Also ich denke mal so super intelligent wie Samy das meint, sind die ABS-Steuergeräte der 90er nun auch wieder nicht. Kann ja eigentlich auch nicht sein wenn man sich den Schaltplan mal etwas genauer anschaut. Das einzige was das Steuergerät an Infos erhält sind letztlich nur die Raddrehzahlen(oder hab ich was übersehen?). Daraus resultierend kann das Steuergerät ja nur feststellen :arrow: großer Drehzahlunterschied zwischen den Rädern :arrow: Magnetventil auf :arrow: Bremse lösen :arrow: Magnetventil zu :arrow: Bremsdruck baut sich wieder auf. Daher kommt nun mal das typische Rattern und mehr Geheimnisse gibt's da wohl auch nicht. Das einzige was ich mir vorstellen könnte, ist das sich das Steuergerät in der Anlernphase merkt, welche Steuerzeiten für das Anziehen und Wiederlösen der Magnetventile notwendig sind um ein bestmögliche Bremsergebnis zu erzielen. Und somit ist so ein "Anlernen" des ABS bei umgebauter Bremsanlage wohl sicher kein Fehler. Wohlgemerkt sind das nur so meine Gedanken zu dem Thema und ich bin keinesfalls ein ABS-Guru :lol: . Gruß Thomas [/QUOTE]

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