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Beitrag: [QUOTE="Angelfire, post: 584567, member: 9363"] [b]@ Calibra4ever[/b] Der hat ein F[b]18[/b] Getriebe... *wunder* Das steht da zumindestdrauf. Hat einer meiner Kollegen rausgefunden, der mal 'einfach so' nachgeguckt hat. Überraschend nur, dass das vorher noch keiner gesehen hatte (Das Getriebe klarerseise schon, man iszt ja nicht blind, aber die Nummer. *g*) F 1 8 Kennt in meinem bescheidenen Schrauberkreis ja erstmal keiner. Macht bei meim Bruder aber auch 'schon' bei 210, max. 220 zu. Mönnte dass das ultrakurze sein? *gg* Naja, erledigt sich aber grade selber: [b]Stand der Dinge[/b] Motor verdrahtet, springt auch an, hört sich auch gut an, nach einer kurzen, mal nicht weiter erwähnten Sache mit der Lichtmaschiene haben wir auch an sich keine Probleme: Am Tacho leutet keine Warnlampe mehr, DZM geht, Gas nimmt er gut an, Lichtmaschine läd, Kühlkreisläufe funktionieren (soweit man das behaupten kann, ohne gefahren zu sein, [i]denn...[/i] Wir bekommen keine Gänge rein. Da hab ich jaetzt aber überhaupt keine Ahnung von, so das ich dazu nix sagen kann. Nur soviel, als das die erst dachten, es hätte sich sehr wahrscheinlich ein Auswurflager (??) der Kupplung verdreht, bzw. rausgedreht, jetzt aber dazu übergegangen sind, doch das ursprüngliche 16V Getriebe des Motors zu nehmen. Melde mich wieder, wenn der Wagen läuft. *g* Danke nochmal für eure Mühen und die guten Infos! Oder eins noch.. Könnt ihr mir sagen was dass F18 für ein Gerät ist? Selten? Gut? Wirklich merkbar kurz für den porscheschreck an der Ampel? *gg* Das würde mich ja echt mal interessieren. [/QUOTE]

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