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Beitrag: [QUOTE="Mr. ZLET, post: 843637, member: 10511"] Der LEH-Lader ist genauso wie der LET Lader ein Integrallader. Krümmer und Turbinengehäuse bilden eine Einheit - internes WG ist ebenfalls mit dabei 8) Dichtungen wie Raven schon sagte.... Umrüsten auf Powerrohr oder Astra H Verrohrung. Bleib bei den originalen Kerzen, ab PH3 umrüsten auf Platin-Kerzen (Bosch F5DP0R) Vorkatersatzrohr ist bei PH1 oder PH2 nicht notwendig, erst bei PH3 wegen dem Abgasrückstau unumgänglich. Aber das Rohr kannste ja bei der TÜV-Vorführung weglassen und nachher wieder einbauen :wink: :D Leistungsmäßig macht das Rohr auf jeden Fall Sinn. Da sind auch weit mehr drin mit LEH-Lader als 260 PS :twisted: [/QUOTE]

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