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Beitrag: [QUOTE="Scion, post: 1001587, member: 12351"] Also erstmal muss ich meinen Vorredner recht geben. Ein wenig Rechtschreibung und die Texte sind um einiges besser zu lesen. Das Diff musst Du drin lassen, da an diesem die ABS Sensoren dran sind und der Zahnkranz für die Sensoren an den Innengelenken dran ist. Willst Du das Diff trotzdem raus haben, musst Du die Sensoren und den Halter vom 2WD Calibra nehmen und die Flansche die innen an den Radnaben geschraubt sind abziehen und diese auch gegen die vom 2WD tauschen. Magnetventil mit einem Blindstopfen dicht machen und den Rest lässt Du so. Dann nimmst Du noch das 4WD STG raus und fertig. Dann benötigst Du noch das erste Stück der geteilten AW, einen Umbausatz auf 2WD und einen hinteren Getriebehalter. Der vom F20 ist nicht gut, da der irgendwann brechen wird. Am besten suchst Du Dir den vom F25. [/QUOTE]

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