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Beitrag: [QUOTE="Schleicher, post: 582940, member: 8971"] Hi! Also die von Dir aufgeführten Teile sollten schonmal gewechselt werden. Zudem würde ich noch an beiden Getrieben (F28, 26... + VG beim Turbo) einen Blick riskieren, zwecks Ölstandkontrolle, bzw. Wechsel des Hydrauliköls. Wenn der Kraftstoffdruckregler seinen Druck erreicht und halten kann bedarf es keinen Austausch. Wenn Du später aufrüsten willst auf Phase X würde ICH direkt hingehen und eine 2. Pumpe in Reihe schalten oder eine größere von Bosch verbauen. Kraftstoffilter ist auch sehr wichtig, ist oft die Fehlerquelle wenn was mit der Spritversorgung nicht ganz hinhaut. Überprüfe auch Deine Einspritzventile, wenn da was zusitzt kanns auch ärgerlich werden... also raus damit und einmal mit Bremsenreiniger reinigen, bzw. mit BR takten. Naja, das ist immo alles was mir einfällt, zusammen mit den Teilen, die Du austauschen willst oder wirst, sollte eigentlich alles im Lot und bereit für Phase X sein. [/QUOTE]

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