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Beitrag: [QUOTE="Acki, post: 1138468, member: 12046"] Das Ventil muss ja nur aufgehen weil der Massenstrom über den Verdichter absinkt und der dadurch in das Surgen getrieben wird. JEDOCH ist für das Surgen das Druck wichtig. Wenn ich vor der DK Druck ablasse, habe ich durch LLK und Co ja einen höheren Druck am Verdichter (den ich dort ja nicht haben will) bzw. einen geringeren Massenstrom über den Verdichter weil LLK und Co noch dazwischen liegen. Klingt alles komisch, ist aber auch so :D Ich hab es immer vor die DK gepackt - beim Diesel wird ja z.b. über das AGR Ventil Anti-Surge "betrieben", das funktioniert auch ganz passabel. [/QUOTE]

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