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[QUOTE="Driftmaster, post: 692549, member: 10920"] Wir fahren selbstverständlich mit restriktor! In der Gruppe H is das teil nunmal vorgeschrieben... Ohne den restriktor hatten wir sowas von 400PS....als man dann den würger draufschnallte wunderte man sich warum da auf einmal nur noch 230 von übergeblieben sind ;) Der verdirbt einem halt voll den spass... Letztes diagramm war knapp über 300PS Das mit dem Saugrohr umbau schaut nicht so kompliziert aus, vorausgesetzt man hat die werkzeuge um den kram zu fertigen! (hab ich) Muss dann halt neu abgestimmt werden....also eher was fürs neue auto! Aber das mit der Downpipe hatten wir eh schon ins auge gefasst.... MFG René [/QUOTE]
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