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Beitrag: [QUOTE="el Loco, post: 692428, member: 9552"] ein 70er hosenrohr wirkt schon wunder - eine 2-flutige dp ist noch besser ohne kat geht der ldd aufbau auch wesentlich schneller im prinzip die auspuffanlage umändern , damit der abgasgegendruck so gering wie möglich ist. die ansaugwege des motors so kurz wie möglich . d.h. die verrohrung des llk nicht unnötig um viele ecken herum und den llk nur so groß wählen , wie es bei eurer leistung auch unbedingt sein muss . großes volumen nach lader = langer druckaufbau ! wenn ihr zeit und geld habt , könnt ihr sogar noch das saugrohr kürzen eine noch kleinere abgasturbine würde ich nicht empfehlen , da ihr sonst obenrum den motor abwürgt der integrallader ist im anspechverhalten schon das non+ultra evtl könnte eine kopfbearbeitung noch das letzte quentchen ansprechverhalten bringen und mit den richtigen nockenwellen geht auch noch einiges ( fragt mal bei DD nach ) aber dann muss die kiste gehen wie ein guter sauger ;-) [/QUOTE]

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