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Beitrag: [QUOTE="gtr-tobi, post: 1019987, member: 14242"] @sven PH4 Die XE Welle hatte ich da, ich denke das da nicht so arg viel Unterschied zu den PO-Wellen ist, das es nicht mehr harmoniert. Achja, zum Motor selbst hab ich ja noch garnichts geschrieben. Hat jetzt erst ein paar tsd. Kilometer drauf, fahre ihn erst seit dieser Saison. Block 1. Übermaß Mahle Serienkolben, Serienverdichtung mit Z-Dichtung. Stahlpleuel, KBK. Auspuff ist nach Kat nur ne Gruppe A von jetex verbaut. Anzeigen hab ich alles nötige: Ladedruck, Breitbandlambda, AGT, Öldruck und Öltemp. Die PO3 lief bei meinem Motor recht mager. AGT im 3. Gang bereits ab 6000 1/min 1000 Grad. (Vielleicht wegen XE-Welle?) Benzindruckerhöhung brachte nur geringe Besserung. Ich bin dann von den LET-Düsen auf etwas größere (380ccm) umgestiegen (bei Seriendruck), seitdem passt das Gemisch und AGT wunderbar. [/QUOTE]

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