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Beitrag: [QUOTE="Neos2c, post: 824890, member: 12301"] So..haben am Wochenende den Turbolader gewechselt. Ist schon ne Sch...arbeit da es mit den Klimaleitungen verdammt eng war. Ach ja...am besten auch ne neue Ölanschlußdichtung und zwei neue Kupferringe besorgen. Bei mir kam etwas Öl raus weil wir keine Kupferringe hier hatten. Muttern gingen gut raus..nur ein Stehbolzen drehte sich mit raus. Die anderen haben wir gelassen. So siehts jetzt bei mir aus: [img]http://img128.imageshack.us/img128/7959/dsc02048dx5.jpg[/img] Warum sich die linken beiden Muttern verfärbt haben..keine Ahnung. Angezogen wurden alle mit 8 Nm. Werden aber demnächst wenn der Motor mal kurz draussen ist noch mal alle nachziehen. Der Wasseranschluß sieht wohl überall unterschiedlich aus. Vom Fahrverhalten her kann ich nicht viel sagen..mir kommts vor als ruckelt er ein bisschen beim beschleunigen..dreht nicht so rund rauf. Aber ich denke mal dass es an der Abstimmung liegt. Einspritzdüsen wurden auch die vom LEH verbaut. Abstimmung wird am Wochenende gemacht. Fahren soll laut Abstimmer kein Problem sein..werde aber trotzdem nicht viel fahren.. [/QUOTE]

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