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Beitrag: [QUOTE="Thomas, post: 555980, member: 8587"] Hallo, ich mache das selbe an einem 1,8er Block, bei mir sind hinten am Block 2 Blindstopfen(7er Imbuss), an der Ölpumpe ist auch ne ziemlich große Schraube, da kann man bestimmt auch ran o. mit einen Adapter zwischen dem Block und den Öldruckschalter/-geber. Der Turbo braucht immer Öldruck. Noch ein kleiner Tip: Es gibt eine Umwälzpumpe von Pierburg die man noch an den Wasserkreislauf anschließen kann, damit nach dem Ausschalten des Motors noch etwas Wasser zirkuliert. Ist aber keine elekronik dabei nur + und -Anschluss Hast du einen Krümmer für dieses Auto wo der Turbo draufpasst? Ich habe mir einen von Delta-Motorsport aus der Schweiz einen gekauft, allerdings haben die damals in den 80'ern einen anderen Lader verbaut, de mir zu träge war, hab eine T25 Lader der ist allerdings zu nah am Motor dadurch kann ich die Abgasleitung nicht verlegen. Was ist das für ein Krümmer? Oder läßt du dir einen fertigen? Wäre über eine Antwort sehr erfreut. [/QUOTE]

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