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Beitrag: [QUOTE="Cali_Fan, post: 835673, member: 9487"] Hi, versuche es mal zu erklären : ALS bedeutet Anti [/color]Lag[/color]System [/color] Der Ladedruck baut sich normalerweise erst bei ca. 2500 - 3500 Umdrehungen auf, je nach Größe des Verdichtergehäuse des Turbos, um die Kraft des Turbomotors zu spüren. Beim ALS-System wird der Ladedruck, auch beim späteren Gas wegnehmen, so aufrecht erhalten, das man ohne dem Turboloch voll beschleunigen kann. Dadurch wird der Abgasturbo extrem beansprucht und die Abgastemperatur sehr stark erhöht und zwar so daß das Abgasteil des Turbos nach wenigen sekunden glüht bis hinunter zum Hosenrohr. (Brandgefahr) Also beim Anti Lag System (ALS) wird immer Benzin vor dem Lader mit eingespritzt, noch mal zur Funktion, am Turbo sind einige Temp. Sensoren angebracht (Da das System nur funktioniert wenn der Lader richtig heiß ist) also, wenn man jetzt einen Gangwechsel durchführt fällt ja bekanntlich der Ladedruck etwas ab um das zu verhindern wird in diesem Moment Benzin eingespritzt so das es dann im heißen Turbo zu einer Verpuffung kommt und damit wird das Laderrad weiter angetrieben, so das es eigentlich nie abgebremst wird, wie gesagt das ganze funktioniert nur wenn alles auf Betriebstemperatur ist (deswegen auch die Temp. Sensoren die dem Steuergerät sagen wann das System einsatzbereit ist). Gruß Cali_Fan [/QUOTE]

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