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Beitrag: [QUOTE="Rehbraun, post: 936312, member: 10205"] Das F23 soll besser sein als das M32? Wo gibts denn sowas? Nie und nimmer :D M32 Getriebe ist haltbarer! Das F"23" steht für 230NM Drehmonet ausgelegt + 10% was dem Seriendrehmoment des TQP´s entspricht. Die rede ist hier von Haltbarkeit über die Lebensdauer des Autos ;) Nicht für 25.000km +/- mit GT Lader und über 300 PS... Ein zweimassen Schwungrad braucht der Motor, um die Schwingungen des Kurbeltriebs auszugleichen (da beim LEH Motor die Ausgleichwelleneinheit fehlt). Würde ich mir sovort einbauen wenn´s kein son heckmeck wäre mit dem Getriebe und den Antriebswellen. Dann brauchste Das M32 (das für 320Nm Drehmoment ausgelegt ist) und ne starre Kupplungsscheibe, da der LEH auf die Torsionsgefederte Kupplungsscheibe verzichten kann wegen 2 Massen Schwungrad da wie ich schon gesagt hab der LEH keine Ausgleichswelleneinheit hat. Denn schwingungen im Kurbeltrieb können auch die Lebensdauer beinträchtigen. P.s ich möchte keinesfalls irgndwas schlecht reden, nur das muss jeder für sich entscheiden. Jetzt nach fast 6 Jahren mit Z20LET, kann ich DIr sagen was ich schon alles "getauscht" hab was kaputt ging aufgrund Tuning. -> Einmal Tuning immer Tuning... Klar es macht spaß, deswegen macht man da auch gern die Grätsche, aber wegdiskutieren kann man das halt nicht 8) P.p.s angeblich fährt der Serienblock vom LEH schon ne ganze weile hier im Forum mit über 450PS ganz gut. Von daher warum aufrüsten? MfG Rehbraun [/QUOTE]

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