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Beitrag: [QUOTE="f_calibra, post: 1180381, member: 10588"] Also so ein spätes Ansprechverhalten kann halt viele Ursachen haben, da muss man einfach eine Fehlerursache machen. Bei passendem Equipment und "Leitfaden" geht das auch recht schnell. Entweder ist im System was gravierend undicht oder es halt wirklich der Lader. Mein letzter Post war halt so gemeint, dass die K0x Lader in der ganz großen Masse vertreten ist. Vom kleinen 150PSler bis hin zu den knapp 300PS Fahrzeugen. Mehr will der Markt nicht. Wenn es Richtung 300PS+ geht wird es ganz ganz dünn was den Lader betrifft oder dann halt zwei Lader. K16 wie im Calibra kann man fast an einer Hand abzählen was noch so am Markt ist UND WEITERENTWICKELT wird. Aber die Mischung aus K1 und K0 ist nur extrem schwer machbar. Gibt echt viele Sachen die ich mal gerne testen würde, aber halt Null Basis vorhanden ist Zum Schluss kommen halt nur absolute Unikate raus, weil man auf nix vorhandenes zurückgreifen kann. Gutes Beispiel ist zum Beipsiel einige Laderteile aus anderen Matrerialien zu bauen (Carbonbasis), aber dafür die K0 Basis nicht genug Futter her und ich/man dreht sich ewig im Kreis. K1 hat da mehr Potential. Deswegen meinte ich "K0 Krücke" :wink: [/QUOTE]

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