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Beitrag: [QUOTE="Bocke, post: 585630, member: 9287"] Hi Dennis! Hatte bis vor kurzem auch noch einen C20XE. Hier meine Erfahrungen: Hatte einen Chip von EDS ([url]www.eds-motorsport.de[/url]) drin. Benzindruck wurde beim Einbau angehoben. Begrenzer bei 8000 U/min! Man hatte einen DEUTLICHEN Leistungzuwachs. Vor allem im unteren Drezahlbereich viel mehr Leistung. Sollte angeblich 20 PS mehr bringen, gefühlsmäßig wars mehr. Den Chip kann ich Dir nur empfehlen. RDI habe ich mir auch bei Ebay gekauft- aber nie eingebaut, da mir alle davon abrieten. Bedenke: Dein Chip wird zu 95 % gelötet sein- das sollte sowieso ein Fachmann machen. Zum Thema K&N: Hatte den offenen K&N auch drin - mit dem Ergebnis, daß der Wagen TOTAL beschissen lief. Leistungsverlust (!) im unteren Drehzalbereich, sehr wetterfühlig, unrunder Lauf - und einem Mehrverbrauch von ungefähr 2 Litern !!! Den offenen gegen einen Plattenfilter gewechselt, und siehe da- wieder Leistung, sparsamer , besserer Lauf. Laß bitte die Finger vom Pilz. Außerdem war das Ansauggeräusch auch nicht gerade überwältigend! Zum Schluß - Thema Auspuff: Hatte ne Manzelanlage ab Kat mit 63,5mm Querschnitt und 100er Endrohr. Super aber dezenter Sound, spürbare Mehleistung, und top Aussehen. Als der Hinüber war hab ich zu einem billigen ESD mit VSD Atrappe gegriffen - und wieder voll in die Sch... . Ca 15 Km/h Verlust in der Endgeschwindigkeit, Mieser Sound, und das Endrohr ist angelaufen. Lerne aus meinen Fehlern -- die waren teuer genug :-( [/QUOTE]

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