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Beitrag: [QUOTE="Acki, post: 1125917, member: 12046"] Das ist der Wettbewerb unter den Prüforganisationen. Problematisch ist es halt da überall nur Menschen arbeiten und dadurch was unabsichtlich übersehen werden kann. Für mich ist es wichtig, dass der Prüfer richtig schaut. Aber die Verhältnismäßigkeit muss passen. Klar ist, Fahrwerk muss ok sein, Reifen und Bremsen müssen auch noch gut sein. Dazu kommt noch Licht was man selber vorher prüfen kann - bisher waren das immer die Punkte wo die was gefunden haben. Bei verschwitztem Getriebe hat bisher noch keiner was gesagt WENN es nicht getropft hat (und es kein Neuwagen war). [/QUOTE]

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