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Beitrag: [QUOTE="Evil Kadett, post: 1112078, member: 13261"] Horsch mal nach ob dein Umluftventil nicht zufällig abschnattert... Ich hatte auch lange zeit mit dem Fehercode P0100 (Nicht vorhanden) zu kämpfen lange zeit mußte ich für den Fehler suchen. Letzendlich war die Membran im Unterdruckspeicher gerissen so das der Ladedruck ebenfalls in den Unterdruckspeicher ging und bei gaswegnahme dadurch das Umluftventil geschnattert hat (also Abgeblasen, wieder zu, wieder abgeblasen, und das schnell hinereinander) jedenfalls hat er den Überdruck bedingt durch den Membranriss vom Unterdruckspeicher dann als überschüssige luftmasse erfasst und die MKL ging an + TC lampe (Nur bei Gaswegnahme also abschnattern des Umluftventils und dies auch nur Sporadisch) EDIT: Wie du den Unterdruckspeicher Prüfen kannst. beide Leitungen direkt am Unterdruckspeicher abmachen auf dem Anschluss am Unterdruckspeicher der normal oben zur Ansaugbrücke geht / Benzindruckregler nen schlauch stecken unterdruck solltest du erzeugen können, Pusten darf nicht gehen. [/QUOTE]

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