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Beitrag: [QUOTE="ASH, post: 555255, member: 8563"] Moin ! Ich weiß mehr ! Serienmässig greift die Drehmomentkontrolle sehr hart durch , und "würgt" den Motor bis zum Nivou einer Ente runter ! Die Aggresivität des ASR Systems haben wir der Kutsche abgewöhnt ! Die erreichbaren Antriebsmomente liegen ganz sauber im Bereich des optimalen Schlupfes , und wenn mal ein Rad kurz durchdreht , wird es ignoriert , damit ist der Vortrieb immer gesichert ! Bei einem komplett durchdrehendem Antrieb auf Eis wird die Leistung nach einer kurzen Zeit auf ein vernünftiges Maß heruntergeregelt , der Mensch muß dann eben vom Gas gehen ! Damit ist ein maximaler Vortrieb erreichbar , ohne das man durch die Verzögerung des ASR Systems bedingt mit dem Kopf auf dem Amaturenbrett aufschlägt ! Das Auto macht einfach Spass zu fahren , ganz anders als im Serienzustand ! mfg ASH [/QUOTE]

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