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Beitrag: [QUOTE="Cali-Faucher, post: 648785, member: 8803"] @RR ja das mit dem V8 war keine so schöne Aussage :wink: BOV Ventile bringen nur besseres Ansprechverhalten nach dem Schalten,sonst nicht! große Ladeluftkühler und große Verrohrung verschlechtert das Ansprechverhalten,auch größere Turbolader. mag sein das bei unter 2000 U/min der Ladedruck beginnt sich aufzubauen,das heißt aber lange nicht das hier schon richtig Drehmoment vorhanden ist. Nach meinem Ausdruck (org.Lader)liegen bei 2000 U/min erst 150 Nm an.Bei 2500 kommt erstmal brauchbare 200 Nm Drehmoment...bei 3000 ca 280 Nm Drehmoment steigt dann immer weiter bis zum Höchstwert bei 4250 u/min mit 444 Nm. mfg Klaus [/QUOTE]

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