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Beitrag: [QUOTE="RR, post: 648768, member: 10289"] @ Cali faucher N V8 wär schon net schlecht aber bei den Steuern und Spritpreisen nicht wirklich wirtschaftlich. ausserdem möchte ich meinen Orig Vectra Turbo in einem weitgehenst Orig Zustand ( bis auf die Leistung eben) für die Nachwelt erhalten. Wie bekomm ich eigentlich heraus wieviel Originale es noch gibt? @ Floreal Die ARP Schrauben kommen morgen rein genauso wie ein paar andere Kleinigkeiten aber warum ist die Z Kopfdichtung unumgänglich klar wenn meine Orig. mal hin ist wird die Z genommen aber warum soll ich ´das jetzt schon machen ohne einen Grund dafür zu haben??? und warum muss ich ne Pierburg Pumpe einbauen ist es nur ratsam oder wirklich von vorteil? [/QUOTE]

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