JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="corsa666, post: 732363, member: 10447"] Von deinen Motorhaltern paßt wahrscheinlich garkeiner mehr, da die Antriebswellen von irgendeinem Tuner normalerweise nur mit den Motorhaltern desselben zusammenpassen. Du mußt die Zugstrebe und die Stabis versetzen, um getriebeseitig am F28 vorbeizukommen. Kabelbaum is normalerweise kein Akt. Wie schon gesagt zu 90% brauchst ne scheibengebremste Hinterachse. Zur sicherheit Catchtank samt Pierburg Benzinpumpe und wenn die Fuhre mal halbwegs läuft nimmt ja sowieso das (Kosten)unglück seinen Lauf... großer LLK samt Verrohrung BOV Phase XY ungelöst Neuer Dichtsatz Neuer Zahnriemensatz Neue Kerzen Neue Lamdasonde Neue ARP-Pleulschrauben Lader überholen samt Krümmer und Sitzring Kupplung rutscht? ->Sinterkupplung! Torsen-Sperre gefällig? für nen schlappen Tausi kein Prob F28 überholen lassen vielleicht auch noch, weils Geräusche macht? Nochmal knapp 2000 Stecken Corsa-A-LET hat mal irgendwo halbwegs ne Kostenaufstellung gemacht, da frierts dich. Entweder hast nen Geldscheißer mit Überstunden oder laß es sein. Dein bereits getätigter C20XE Umbau bringt dir [b]überhaupt[/b] keinen Kostenvorteil. Da kommts dir bald genauso teuer nen anderen Motorschaden-Tigra aufzubauen und deinen jetzigen komplett zu verschnalzen. [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.