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Beitrag: [QUOTE="Hobbes, post: 571340"] @TingelTangelBob & Calli-LET Das mit dem Lüfter ist ein bekanntes Problem bei Opel gewesen, jedenfalls in der Kühlungsentwicklung, tritt hauptsächlich auf bei höheren Außentemp und heißgefahrenem Motr, dann ist die Umgebungsluft des Laders so hoch, das die Lötstellen sich auflösen. Lösung des Probs ist ganz einfach, mann nehme etwas V2A Blech (verdammt schlechte Wärmeleitfähigkeit) und mache sich einen kleinen Schutzschild, der durch die drei Schrauben des Motors gehalten wird und damit den Eingang der Kabel schützt. [/QUOTE]

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