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Beitrag: [QUOTE="Cadettilacs-Raaner, post: 745206, member: 11096"] wäre ne idee, aber würde das auch erklären warum bei zündung 120° und bei laufenden motor 80° angezeigt werden? wie sieht die anzeige denn bei euch aus, wenn der kabelschuh ab ist (bei zündung an bzw. bei lauf. motor)? also da vorne kann ich keinen kabelbruch erkennen, vielleicht irgendwo unterwegs. kann ich das kabel denn einfach mal brücken? und wenn ja, wohin muss ich die strippe ziehen? zum tacho direkt? und wenn ja: an welchen pin? was sitzt denn zwischen dem geber und der tachoanzeige? ist da vielleicht was im steuergerät kaputtgegangen oder so? weil kurze zeit hat der kabelschuh mitsamt der hälfte vom geber im motorraum rumgebaumelt und ich kann nicht ausschließen, dass er hier und da masse berührt hatte! [/QUOTE]

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