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Beitrag: [QUOTE="Cali-Faucher, post: 1232674, member: 8803"] vorläufiges Fazit: der Wagner LLK wird auf jeden Fall ausgebaut! ich frag mich nur noch ob es sinnvoll ist das Teil eintragen zu lassen weil ja Teilegutachten hat.... was man hat an Eintragung hat man.... obwohl ich bau auf jeden Fall wieder zurück und auch den Klimakühler an die Front,nicht im Sandwich...weil die Lüfter laufen ja fast ständig auch ohne Last...das führt auch zu Problemen... Ich wollte das nicht eskalieren lassen, hab ich mir geschworen mit dem Insignia wo ich ihn gekauft hatte. Aber genau auf dem Wege bin ich damit. Wenn dann überlege ich mir den do88 LLK zu kaufen,der ist nicht 65 mm dick sondern angeblich 50 mm ....und überlegen mit der Wasserkühlung Ein Umbau vom Wärmetauscher Öl/Wasser ist ja auch exotisch...du kannst das kaufen von RedHead....aber null Infos...und passt ja nur für VW....und benötigst ja auch noch ein Ölthermostat... solch Adapterplatten/Einheit gibts für wenige Motoren.... ich sollte mich besinnen.......... eigentlich wärs noch geiler mit nen Calibra Turbo zum Trackday Nordschleife fahren........aber ich weiß nicht,da hast auch viel Hausaufgaben um Tracktool zu bauen.....und Restauration sowieso..... grrrrrrrrrrrrrrrrr [/QUOTE]

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