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Beitrag: [QUOTE="Cali-Faucher, post: 1232608, member: 8803"] die einfachste Option ist,LLK wieder ausbauen. Serien LLK kühlt 16-24° über Außentemperatur Wagner LLK kühlt 14-18° über Außentemperatur [TABLE] [TR] [TD]intake[/TD] [TD]außen[/TD] [TD]delta[/TD] [/TR] [TR] [TD]original[/TD] [TD][/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]41[/TD] [TD]18[/TD] [TD]23[/TD] [/TR] [TR] [TD]56[/TD] [TD]32[/TD] [TD]24[/TD] [/TR] [TR] [TD]49[/TD] [TD]33[/TD] [TD]16[/TD] [/TR] [TR] [TD]56[/TD] [TD]31[/TD] [TD]25[/TD] [/TR] [TR] [TD]45[/TD] [TD]25[/TD] [TD]20[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD][/TD] [TD]0[/TD] [/TR] [TR] [TD]wagner[/TD] [TD][/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]39[/TD] [TD]21[/TD] [TD]18[/TD] [/TR] [TR] [TD]38[/TD] [TD]21[/TD] [TD]17[/TD] [/TR] [TR] [TD]37[/TD] [TD]21[/TD] [TD]16[/TD] [/TR] [TR] [TD]38[/TD] [TD]21[/TD] [TD]17[/TD] [/TR] [TR] [TD]36[/TD] [TD]19[/TD] [TD]17[/TD] [/TR] [TR] [TD]35[/TD] [TD]19[/TD] [TD]16[/TD] [/TR] [TR] [TD]36[/TD] [TD]21[/TD] [TD]15[/TD] [/TR] [TR] [TD]36[/TD] [TD]19[/TD] [TD]17[/TD] [/TR] [TR] [TD]35[/TD] [TD]18[/TD] [TD]17[/TD] [/TR] [TR] [TD]32[/TD] [TD]18[/TD] [TD]14[/TD] [/TR] [/TABLE] hätte da auch noch einen 10 Punkte Plan(Hausaufgaben) [TABLE] [TR] [TD]Kennzeichenhalter rahmenlos[/TD] [/TR] [TR] [TD]Luftansaugung zum Luftfilter Trichter entfernen bzw.verlegen[/TD] [/TR] [TR] [TD]Querträger-AUFPRALLSCHUTZ Kante absägen oder umbiegen[/TD] [/TR] [TR] [TD]Opel Zeichen im Kühlergrill,Waben Löcher vollständig ausbohren[/TD] [/TR] [TR] [TD]Luftkanal von unten zum Wasserkühler legen[/TD] [/TR] [TR] [TD]kleine OPC Lufteinlässe Frontschürze nutzen-Luftkanäle seitlich zum Kühler anbringen[/TD] [/TR] [TR] [TD]größerer Wasserkühler? Konzept von Klasen Motors? anderer LLK(Pro-Alloy) +Alu Wasserkühler 1299+999€[/TD] [/TR] [TR] [TD]Kühlerzusatz?[/TD] [/TR] [TR] [TD]Kühlwasser Mischung Wasser/Frostschutz prüfen oder komplett erneuern[/TD] [/TR] [TR] [TD]Kühlerpaket zueinander besser abdichten?oben+seitlich[/TD] [/TR] [/TABLE] [/QUOTE]

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