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Beitrag: [QUOTE="Samy, post: 1128917, member: 8619"] Na das Volumen ist denke ich weniger das Problem aber diese Umlenkung da wundert mich das ergebnis nicht. Ich würde eher einen besseren LLK verbauen der da ist nicht gut die Umlenkung ist doch enorm im Strömungskanal wenn du Luft vor eine Wand schießt ist das danach keine geordnete Strömung mehr und macht sicherlich keine guten Ergebnisse in Sachen Druckverlust. Man sollte ja versuchen es fliesend zu halten und das ists gegenteil das ist ne Wand. Würde ein übliches Front Kühbler System einbauen. Oder wenns oben ein und ausgang haben muß zwei aufgeteilte Netze mit ordentlichen Kästen oben ineinen rein unten raus zum anderen unten rein oben raus. So wie viele Hersteller z.B. Audi es in Serie bei einigen Fahrzeugen gemacht haben. Und die Abgastemperatur hängt ja hauptsächlich beim diesel vom Diesel ab mit einer Box steigert man nur dne Dieselanteil also wirds gemisch fetter was beim Diesel anders als beim Benziner die Abgastemperatur erhöht. Da kann dann eine zu hohe Abgastemperatur entstehen. Generel sollte das auto nicht übermässig rußen bei Vollgas dann ist man meist auf der sicheren Seite. Aber der Schaden vom Lader kann auch einfach nur Überdrehzahl gewesen sein bei dem LLK wenn er soviel mehr ausregelt damit er den Ladedruck erreicht oder wenn er schon viele KM runter hat einfach Altersbedingt lagerung komplett verschlissen. Oder ist die Abgasturbine auch geschmolzen? [/QUOTE]

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