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Beitrag: [QUOTE="Samy, post: 1128912, member: 8619"] Ja das zeigen die Messungen recht deutlich das er mit dem größeren LLK mehr Druckverlust hat und der Turbolader mehr Druck anlegen muß das nach dem LLK genug ankommt. Beim Serien LLK ist es gar so das er den Druck nicht wegbekommt da er schon an der Regelgrenze angelangt ist. Also scheint der Serien LLK schon deutlich effektiver zu sein als der größere. So ein großen Unterschied sollte ein LLK nicht erzeugen da muß irgendwas mit Faul sein. Mess mal den Druck vor dem LLK und nach dem LLK beim großen. Unschön für den Lader wenn er vor dem LLK viel mehr Druck anlegen muß. Evtl. die Kästen vom LLK ungünstig? Oder die Verrohrung? Oder hat der Original LLK evtl. keine Tubulatoren im Netz innen sodas der Druckverlust beim original gleich 0 ist? [/QUOTE]

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