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Beitrag: [QUOTE="scrat, post: 795997, member: 12204"] Also was den Wandler angeht. Wenn ich nicht falsch liege kann man sich soein Teil für unter 3€ selber löten. Man braucht nur nen Zähler, der immer den 3. Impuls, der von der Zündspule kommt ausblendet. Sollte mit einem 10Bit Dezimalzähler, einem 2Bit OR-Gatter und einem 2Bit AND-Gatter geregelt sein. - Zündspule an CLK vom Zähler - Ausgang 3 vom Zähler auf Reset vom Zähler - Ausgang 1 & 2 vom Zähler auf die beiden Eingänge vom OR-Gatter - Ausgang vom OR-Gatter auf Eingang 1 vom AND-Gatter - Zündspule auf Eingang 2 vom AND-Gatter - Ausgang vom AND-Gatter ans Tacho Dann noch VSS und VDD beschalten und gut ist. Das Problem besteht ja darin, dass n Sixpack 6 Impulse liefert und n 4-Zyl-Tacho nur 4 erwartet. Bekommt also 2 zuviel. Und mit der Schaltung lässt man einfach immer den 3. und 6. Impuls wegfallen. An nem Tacho habe ich die Schaltung noch nicht probiert. Aber im Labor funktioniert sie einwandfrei. Denke mal das man nix falsch machen kann, da die Schaltung unter 3€ kostet und schnell gelötet ist. Einiges weniger als die Kaufschaltungen für 80-90€ und damit ein Versuch wert. Gruss Nils. [/QUOTE]

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