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Beitrag: [QUOTE="Thommybeluga, post: 819319, member: 9411"] Moin. Na ja, Stefan gehts es wohl eher draum, dass er halt mit dem Serien VG zig Ampelstarts hingelegt hat und das auch mit ordentlich Leistung. Nu hat er sich ein SVG gegönnt und nach 4 Starts, bei gleicher Leistung, geht das Teil hopps. Nils fährt ja auch in seinem ollen Calli ein zusammengefrickeltes VG und es hält. Und sicherlich kauft sich die Mehrheit der LET Fahrer ein SVG oder RVG, weil sie keinen Rennpsort betreiben, sondern meile fahren wollen. Und wenn die dafür nicht ausgelegt sein sollen, dann kann man sich doch lieber 2-3 Serien VGs als Ersatz hinlegen. Kann mich da auch irren, da ich nicht weiß, wieviele alte Opel im Motorpsort eingesetzt werden. Aber viele werden es wohl nicht sein. Da ich nicht weiß, was genau verstärkt wird und für welchen Verwendungszweck diese bearbeiteten VG taugen, werde ich hier keine Mutmaßungen vermelden. Dafür sind andere zuständig. [/QUOTE]

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