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Beitrag: [QUOTE="olly204, post: 747428, member: 8934"] Moin, habe hier bei einem Hecktrieblerumbau mit C20LET Motor einige "Ungereimtheiten" bei der Steckerbelegung des Motorkabelbaumes an den jeweiligen Sensoren. Toll wäre es, einen Plan zu haben, an welche Sensoren die einzelnen Kabel gehen. Besonders interessant: Tankentlüftungsventil (TEV), Klopfsensor, Leerlaufregelventil (LRV) - also die Kabel, die aus der Steckerleiste auf der Ansaugseite kommen. Ich vermute bei mir einen Fehler, weil der Motor ca. 1300 U/min. im Stand ruhig läuft. Das TEV ist nicht mit eingebaut und das Kabel scheint verlängert worden zu sein und an das LRV angeklemmt zu sein. Das Dopplekabel was aus der leiste kommt zum Klopfsensor, hat auch einen Abzweig für das LRV. Bei mir ist das aber ein Stecker wie vom Heißstartventil (so ein ovaler abdichtender in grün) Das Kabel hängt rum und ist nicht angeschlossen. Sollte das Kabel falsch montiert sein ? Und wenn das LRV das Kabel vom TEV hat, könnte es ja falsch funktionieren. Vielleicht weiß jemand Rat oder hat einen Plan für mich ? Danke und Gruß Olly [/QUOTE]

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