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Beitrag: [QUOTE="DD, post: 808375, member: 10464"] War damals aber noch für den C20LET Na sicher, genau daran wird es liegen. :lol: Erklär mir mal bitte, was ein einstellbarer BDR beim Z bringen soll? In der Software wird festgelegt, wieviel Kraftstoffmasse/ms durch die Düsen geht, ist also ein fester Wert, der sich auf die Durchflussmenge der Düsen bei einem [b]bestimmten[/b] Benzindruck bezieht. Wird der Druck nach der Abstimmung geändert, [b]verstellt[/b] man höchstens was und das STG versucht in der Teillast die Einspritzmengen wieder aufs alte Niveau zu bringen. Also wie Arno schon sagte, für Neuentwicklung praktisch, danach überflüssig. [/QUOTE]

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