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Beitrag: [QUOTE="Cali-Faucher, post: 1219045, member: 8803"] Ja ich fahr die 2 flutige mit 453 PS...von dsop...das hauptrohr muß halt 70mm sein und den Flansch habe ich bearbeitet das möglichst keine Kante im abgasstrom steht.ein trennblech am Flansch zwischen den Rohren sollte auch nicht fehlen. Das 2 flutige hat eigentlich theoretisch nur dann Vorteile wenn das wastegate aktiv wird und öffnet und die Turbine mit geregelten ladedruck läuft...obenraus wird das aber meist nicht der Fall sein... Mag sein das eine einflutige dp noch besser wäre...ich hab jedenfalls keine Lust mir so ein einflutiges Ding zu bauen...das ist gar nicht so einfach ein fettes Rohr so auf den abgasflansch zu formen das es passt und gut aussieht...solche edelstahlflansche sind zur Zeit im Netz nicht zu finden...die gab's mal aus England...und das ist auch fürchterlich zu bearbeiten/planen wenn nach dem schweißen der Flansch krumm ist... Gesendet von meinem HTC 10 mit Tapatalk [/QUOTE]

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