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Beitrag: [QUOTE="Joe, post: 601680, member: 8607"] Jau, ist defintiv nicht gut ! Hab den Unterschied ja erfahren dürfen, im wahrsten Sinne des Wortes :) Er untersteuert weniger und ich hab mehr Grip. Ja das Kit kannst du bei den Hürlimännern kaufen, die sind K-MAC Distributoren. Aber ich weiss leider nimmer was das Kit gekostet hat. Ist ja schon ein Jahr drin und ich war der erste Testfahrer hier in Europa. Daher hatte ich damals einen Sonderpreis und selbst wenn ich es noch wüsste, würde es dir also nix nutzen. Wenn du übrigens mehr als 1,5° Sturz vorne willst, kommst du übrigens höchst warscheinlich nicht um die V6 Kugelgelenke herum ! Der Einstellbereich ist naturgemäss am Dom (langer Hebel) nicht gross genug dafür. Wenn ich mich recht erinnere, war der Einstellbereich bei mir (Serie, nix tiefer) etwa 0,5°. Bei einem tiefergelegten Fahrtzeug ist der Hebel kürzer und da könnte es wieder ein klein wenig mehr Einstellbereich sein. Kann man also nicht einfach pauschal sagen. Wenn dein Wagen total krumm ist: Sturz rechts 0° 30' und links 1°00, dann reicht der Einstellbereich gerademal aus um, diese "Krummheit" auszugleichen. Aber den Unterschied merkste dann beim Fahren! [/QUOTE]

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