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Beitrag: [QUOTE="Joe, post: 601670, member: 8607"] Hi TC, im Grunde ist die Überlegung korrekt. Du musst die gleiche Differenz im Sturz zwischen vorne & hinten einstellen, wie sie original ab Werk ist. Ich habe vorne eine Dorfbrunne/ K-MAC Korrektur drin und kann dir sagen, das ich alleine durch die Tatsache, das ich nun die Differenzen zwischen rechts und links (Opel hat schon in der Serie ganz schöne Differenzen drin!) ausgleichen konnte, eine deutlich besserer Strassenlage habe. Bei garede mal 0°50' Sturz vorne läuft der Reifen absolut gleichmässig ab und ich habe weniger untersteuern als vorher. Habe allerdings auch en Nachlauf auf 1° auf beiden Seiten reduziert. Hinten fahre ich mit 1°30' Sturz und auch dort läuft der Reifen perfekt gleichmässig ab. (Reifendruck 3 bar vorne und 2,8 bar hinten) [/QUOTE]

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