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Beitrag: [QUOTE="3K-Power, post: 1210874, member: 16664"] Der Begriff "strammere Federn" sollte erst mal geklärt werden. Setzmaß ist auch alles schön und gut aber dann bitte auf Originale Vorspannung einbauen und nicht weiter Vorspannen um dem evtl höheren Abgasgegendruck entgegen zu wirken. Dann gleich Federn die mehr Schließkraft haben und nicht gleichzeitig mehr Kraft bei Max Hub; hier reicht es wenn man bei höheren Hüben genug Freigängigkeit hat damit die nicht auf Block gehen.. Kann man Federn vom Sauger verbauen; die sind auf Hübe ausgelegt die eigentlich über dem Max Hub eines Turboprofils liegen. Schließkraft bei Einbaumaß Serie wäre halt zu prüfen. Von einer Verringerung des originalen Einbaumaßes halte ich nichts (mittels Scheiben) um mehr Schließkraft zu erreichen. [/QUOTE]

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