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Beitrag: [QUOTE="LEH-241, post: 1203866, member: 16570"] Sorry, wenn ich drei mal den hauptsächlichen Grund schreiben muss warum sich kerzen lockern und wie diese sogar mit etwas weniger drehmoment halten, dann ist das langsam albern, da hast du recht. 25Nm bei 0 Grad sind nicht auch 25Nm bei 40 grad. Von mir aus kannst du aber auch kalte kerzen in einen betriebswarmen motor Schrauben, das ist mir eigentlich relativ Wumpe ;) Mal zurück zum Thema da ja die Gummis an der zündleiste durch waren... ...gibt's die Gummis mittlerweile irgendwo einzeln ? Hatte den fall vor längerer Zeit mal und da müsste man bei opel ne neue zündleiste kaufen :? [/QUOTE]

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