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Beitrag: [QUOTE="Thomas, post: 569383, member: 8587"] Hallo, also ich finde das Problem leigt daran das das Auto aus irgendeinem Grund beim Kaltstart zu fett läuft o. Zündausetzer hat und dadurch das Gefühl des zu fett laufens entsteht. Einige Leute haben das schon mit dem Austausch ihres Motortemp-fühlers beseitigt. Was ich mir aber kaum vorstellen kann was soll an diesen Dingern verrecken. Wenn man einen Hersteller dieser Dinger wüsste könnte man sich einen holen bei dem die Wiederstandslinie etwas anderst verläuft und das Auto beim Kaltstart nicht ganz so fett läuft. Könnte auch sein das das durchs Kondensieren des Kraftstoffs entsteht in den kalten Saugrohrwegen. Ich werde mal einen Versuch mit diesem beheiztem Igel von VW starten also nur die Heizplatte unter der Saugrohrbrücke anzubringen. Im letzen Winter hatte es bei uns mal -35°C da sprang meiner ums verrecken nicht an, hab dann nen Föhn unter die Saugbrücke getan und 5 Min später lief er wie ne 1. Also für mich liegt das Problem beim zufettem Lauf aus welchen Gründen auch immer. [/QUOTE]

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